Fabricación de piezas de composite para la defensa y la aeronáutica

Procesando los materiales preimpregnados reforzados con fibra de carbono y de vidrio mediante tecnología de autoclave, fabricamos piezas de composite de nivel avanzado con una elevada fracción volumétrica de fibra y baja porosidad. Desde el diseño del molde hasta el ciclo de curado, el proceso se aplica conforme a estándares de proveedor trazables.

Nuestro método de preimpregnado-autoclave, preferido para aplicaciones críticas como componentes de aeronaves, radomos, piezas de fuselaje de vehículos aéreos no tripulados y estructuras de helicóptero, es adecuado para proyectos que requieren alta precisión y repetibilidad.

En piezas de gran superficie aplicamos el método de infusión al vacío (VARTM), más rentable que las alternativas de preimpregnado. Una vez colocados los tejidos de refuerzo de fibra seca en el molde, la resina se impregna con ayuda del vacío y se obtiene una estructura de composite homogénea.

Es un método adecuado para piezas de tamaño medio-grande como paneles de refugio, revestimientos de contenedor, cúpulas de contención NRBQ y elementos de fachada.

Con el método RTM, preferido en la producción en serie de gran volumen, fabricamos piezas de composite de molde cerrado con alta calidad de superficie en ambas caras. La resina se inyecta a una presión determinada en el tejido de refuerzo colocado en el molde; las piezas salen en serie con una calidad repetible.

Permite la producción a escala de piezas de revestimiento para automoción y defensa, carcasas de sensores y componentes de fachada.

El procesado del material Sheet Molding Compound (SMC) mediante prensado en caliente se prefiere en proyectos en los que se requieren conjuntamente un ciclo de producción corto, un bajo coste por pieza y resistencia mecánica. Se aplica en usos que requieren aislamiento eléctrico, resistencia térmica y capacidad de pintado.

Las tapas de carcasa, los cuerpos de equipos y las piezas de fachada son los campos de aplicación típicos de este método.

Para estructuras cilíndricas y de simetría de revolución entra en juego nuestra tecnología de bobinado de filamento. La fibra continua impregnada en resina se enrolla en ángulos programados sobre un molde giratorio, y se fabrican tanques, tuberías y tubos que requieren alta resistencia a la presión.

Los cuerpos de motor cohete, las botellas de gas a presión y las aplicaciones industriales de tanques obtienen un rendimiento óptimo con este método.

La calidad de las piezas de composite se valida mediante inspección por ultrasonidos, termografía, ensayos de propiedades mecánicas (tracción, compresión, flexión) y análisis microestructural. Los certificados del sistema de resina, del endurecedor y de la fibra se conservan mediante una cadena de registro trazable.