
Sistemas de Alerta Láser OZLAS
Sistema de Alerta Láser Montado en Vehículo
Sistema de alerta láser montado en vehículo desarrollado para los vehículos blindados y de cadenas en el terreno operativo. Detecta de forma instantánea las amenazas láser enemigas y lleva la seguridad de la plataforma al máximo nivel con alertas direccionales en tiempo real.
Especificaciones técnicas
| Rango de longitud de onda de detección | 700 nm - 1700 nm (opcional: 525 nm-1700 nm) |
| Ángulo de visión | 360 ° |
| Precisión de dirección | >7.5 ° |
| Tipos de láser detectados | LRF, LTD, LBR |
| Clasificación de detección | clasificación amigo-enemigo, clasificación del tipo de amenaza (conforme a OTAN-STANAG-3733) |
| Tiempo de respuesta | < 1 ms |
| Interfaces de comunicación | UART/RS485/RS422/CAN-BUS/Ethernet |
| Grado de protección IP | IP68 |
| Dimensiones/Peso | 155 x130 x130 mm / <4.3 kg |
| Estándares | MIL-STD-810 H, MIL-STD-461 G, MIL-STD-1275 F |
Documentos Técnicos
Descripción
El Sistema de Alerta Láser Montado en Vehículo es una solución de receptor de alerta láser (LWR) de tipo plataforma que ofrece detección panorámica de amenazas a 360°, diseñada para carros de combate principales, vehículos de combate de infantería y transportes blindados de personal de ruedas. Las mayores amenazas a las que se enfrentan los sistemas blindados modernos —misiles antitanque guiados (ATGM), proyectiles de artillería guiados por láser, armas portátiles con telémetro láser como el RPG-29— comienzan todas con iluminación láser o medición de distancia; el Sistema de Alerta Láser Montado en Vehículo capta precisamente esa primera señal.
¿Por qué es crítico para los vehículos blindados?
Para un carro de combate principal, el tiempo entre el impulso de guiado láser de un ATGM enemigo y el impacto del misil no supera unos pocos segundos. En esa ventana, la tripulación necesita una alerta a escala de milisegundos para:
- Cambiar la posición de maniobra del vehículo
- Generar una cortina de humo (integración con sistemas de lanzador de granadas de humo como OZSMK)
- Activar el sistema de protección activa
- Abrir fuego de respuesta con la torre
El Sistema de Alerta Láser Montado en Vehículo proporciona esa alerta mediante un conjunto de múltiples sensores distribuidos alrededor de la torre; se detecta el haz láser procedente de cualquier dirección, se determina su dirección y se transmite a la cabina de la tripulación de forma tanto sonora como visual.
Características técnicas
- Conjunto de sensores: normalmente 4-8 cabezas sensoras (alrededor de la torre)
- Cobertura: 360° horizontal + amplio ángulo vertical
- Precisión de dirección: ≤11,25° (configuración de alta resolución)
- Clasificación de amenazas: LRF, LTD, LBR y patrones de pulso codificado
- Tiempo de respuesta: <1 ms
- Longitud de onda: 0,5 - 1,6 μm
- Salida de alerta: pantalla de consola en la cabina de la tripulación + alarma sonora
- Integración: sistema de gestión de combate (BMS) del vehículo, lanzador de granadas de humo y sistemas de protección activa
- Alimentación: 28V DC (red del vehículo, conforme a MIL-STD-1275F)
- Ambiental: MIL-STD-810H (vibración, choque, temperatura, humedad, IP67)
- EMC: MIL-STD-461G
Integración en la cadena de contramedidas
El sistema, más allá de ser un mero dispositivo de "alerta", se sitúa como el eslabón inicial de la cadena de defensa completa a nivel de vehículo:
1. Detección: el conjunto de sensores OZLAS Montado en Vehículo capta la iluminación láser 2. Clasificación: se determinan el tipo y la dirección de la amenaza 3. Difusión: la información se transmite al BMS del vehículo y a la red de mando 4. Contramedida: el sistema de lanzador de granadas de humo OZSMK se dispara de forma automática o manual; se orienta la torre hacia el objetivo 5. Registro: el evento se registra en el log y se conserva para análisis posterior
Áreas de uso
- Carros de combate principales (MBT)
- Vehículos de combate de infantería (IFV)
- Transportes blindados de personal (APC)
- Vehículos blindados de ruedas (WAV)
- Plataformas blindadas de mando y control
- Vehículos blindados de inteligencia/reconocimiento
Integración y modernización
El sistema puede ofrecerse tanto como solución integrada en nuevos diseños de vehículo como en retrofit dentro de los paquetes de modernización de plataformas existentes. Se ha integrado con éxito en diversas familias de vehículos blindados del inventario de las Fuerzas Armadas Turcas y de países aliados. Para la disposición de sensores específica de la plataforma, el esquema de integración con el BMS y la planificación del retrofit, puede contactar con nuestro equipo de ingeniería OZLAS a través de nuestro formulario de contacto.