Fabrication de pièces composites pour la défense et l'aéronautique

En traitant les préimprégnés à fibre de carbone et de verre en autoclave, nous produisons des pièces composites de haut niveau avec un taux volumique de fibre élevé et une faible porosité. De la conception du moule au cycle de cuisson, le processus est mis en œuvre selon des standards fournisseurs traçables.

Notre méthode préimprégné-autoclave, privilégiée pour des applications critiques telles que les composants d'avions, les radômes, les pièces de fuselage de drones et les structures d'hélicoptères, convient aux projets exigeant une haute précision et une grande répétabilité.

Pour les pièces de grande surface, nous appliquons la méthode d'infusion sous vide (VARTM), plus économique que les alternatives préimprégnées. Les tissus de renfort à fibres sèches sont placés dans le moule, puis la résine est imprégnée à l'aide du vide pour obtenir une structure composite homogène.

Cette méthode convient aux pièces de taille moyenne à grande telles que les panneaux d'abris, les revêtements de conteneurs, les dômes de confinement NRBC et les éléments de façade.

Grâce à la méthode RTM privilégiée pour les productions en série à cadence élevée, nous fabriquons des pièces composites à moule fermé, avec une qualité de surface élevée sur les deux faces. La résine est injectée sous une pression déterminée dans le tissu de renfort placé dans le moule ; les pièces sortent en série avec une qualité répétable.

Elle permet la production à grande échelle de pièces de carrosserie automobile et défense, de boîtiers de capteurs et d'éléments de façade.

La transformation du Sheet Molding Compound (SMC) par pressage à chaud est privilégiée dans les projets combinant cycle de production court, faible coût pièce et résistance mécanique. Elle s'applique aux usages requérant isolation électrique, résistance thermique et aptitude à la peinture.

Capots de boîtiers, coques d'équipement et pièces de façade constituent les champs d'application typiques de cette méthode.

Pour les structures cylindriques et de révolution, notre technologie d'enroulement filamentaire entre en jeu. La fibre continue imprégnée de résine est enroulée à des angles programmés sur un mandrin rotatif ; les réservoirs, tuyauteries et tubes exigeant une haute résistance à la pression sont ainsi produits.

Les corps de moteur-fusée, les bouteilles de gaz sous pression et les applications industrielles de réservoirs obtiennent avec cette méthode une performance optimale.

La qualité des pièces composites est validée par contrôle ultrasonique, thermographie, essais de propriétés mécaniques (traction, compression, flexion) et analyse microstructurale. Les certificats de système résine, de durcisseur et de fibre sont conservés via une chaîne d'enregistrement traçable.