Système d'Alerte Laser Véhiculaire

Le Système d'Alerte Laser Véhiculaire est une solution de récepteur d'alerte laser (LWR) de type plateforme offrant une détection de menace panoramique à 360°, conçue pour les chars de combat principaux, véhicules de combat blindés et véhicules de transport de troupes à roues. Les plus grandes menaces auxquelles font face les systèmes blindés modernes — missiles antichar guidés (ATGM), obus guidés laser, armes portatives à télémètre laser comme le RPG-29 — commencent toutes par une désignation ou une mesure de distance laser ; le Système d'Alerte Laser Véhiculaire capture précisément ce premier signal.

Pourquoi Critique pour les Véhicules Blindés ?

Pour un char de combat principal, le temps entre l'impulsion de désignation laser d'un ATGM ennemi et l'impact du missile n'est pas supérieur à quelques secondes. Dans cette fenêtre, l'équipage a besoin d'une alerte au niveau de la milliseconde pour :

• Changer la position de manœuvre du véhicule
• Créer un rideau de fumée (intégration avec les systèmes de lance-fumigènes comme OZSMK)
• Déclencher le système de protection active
• Ouvrir un tir de riposte avec la tourelle inversée

Le Système d'Alerte Laser Véhiculaire fournit cette alerte via un réseau de capteurs multiples distribués autour de la tourelle ; un faisceau laser provenant de n'importe quelle direction est détecté, sa direction est déterminée et transmise à la cabine équipage, tant en sonore qu'en visuel.

Caractéristiques Techniques

• Réseau de capteurs : Généralement 4–8 têtes de capteurs (périphérie de tourelle)
• Couverture : 360° horizontal + large angle vertical
• Précision directionnelle : ≤11,25° (configuration haute résolution)
• Classification de menace : LRF, LTD, LBR et schémas d'impulsion codés
• Temps de réponse : <1 ms
• Longueur d'onde : 0,5 – 1,6 μm
• Sortie d'alerte : Écran console cabine équipage + alarme sonore
• Intégration : Système de gestion du combat véhicule (BMS), lance-fumigènes et systèmes de protection active
• Alimentation : 28V DC (réseau véhicule, conforme MIL-STD-1275F)
• Environnemental : MIL-STD-810H (vibrations, chocs, température, humidité, IP67)
• EMC : MIL-STD-461G

Intégration Chaîne de Contre-Mesures

Le système se positionne au-delà d'un simple dispositif d'« alerte », comme le maillon initial de la chaîne de défense complète au niveau véhicule :

1. Détection : Le réseau de capteurs OZLAS Type Véhiculaire capture la désignation laser 2. Classification : Le type de menace + la direction sont déterminés 3. Diffusion : L'information est transmise au BMS véhicule et au réseau de commandement 4. Contre-mesure : Le système de lance-fumigènes OZSMK est déclenché automatiquement ou manuellement ; la tourelle inversée est dirigée sur la cible 5. Enregistrement : L'événement est inscrit au log, conservé pour analyse ultérieure

Domaines d'Utilisation

• Chars de combat principaux (MBT)
• Véhicules de combat d'infanterie (IFV)
• Véhicules de transport de troupes (APC)
• Véhicules blindés à roues (WAV)
• Plateformes blindées de commandement et contrôle
• Véhicules blindés de renseignement/reconnaissance

Intégration et Modernisation

Le système peut être proposé aussi bien comme solution intégrée dans les nouvelles conceptions de véhicules que comme rétrofit dans les paquets de modernisation des plateformes existantes. Il a été intégré avec succès à diverses familles de véhicules blindés de l'inventaire des Forces Armées Turques et des pays alliés. Pour la disposition de capteurs spécifique à la plateforme, le schéma d'intégration BMS et la planification du rétrofit, vous pouvez contacter notre équipe d'ingénierie OZLAS via notre formulaire de contact.